塔吊的液壓該(gai)如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)出租(zu)行(xing)業(ye)的(de)不斷發展，現在很多的(de)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)設備的(de)使用技術也(ye)隨(sui)之增加，塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)液(ye)壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下降塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)套架來實現增加或(huo)減少標準節，使塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)能隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)物高度(du)變化(hua)而(er)升(sheng)高或(huo)降低，從而(er)滿足(zu)不同高度(du)建筑(zhu)物的(de)垂直運輸需要(yao)。

該(gai)系統(tong)主要(yao)由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖閥及高(gao)(gao)壓(ya)軟管組成；在塔(ta)吊(diao)頂升作(zuo)(zuo)業時，系統(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上部結構三十(shi)多噸的重量(liang)，系統(tong)工作(zuo)(zuo)壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于高(gao)(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系統(tong)。該(gai)系統(tong)具有(you)體積小(xiao)、重量(liang)輕、比功率大、運行(xing)平(ping)穩(wen)等(deng)優點，但同時又存在傳動效率低、易產生故(gu)障等(deng)缺陷。

由于(yu)塔吊(diao)的(de)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統屬于(yu)密封(feng)(feng)帶壓(ya)的(de)管路循環系(xi)統，管路中(zhong)油液的(de)流(liu)動情況，液壓(ya)元件(jian)內部的(de)零(ling)件(jian)動作(zuo)和密封(feng)(feng)是否損壞都不易察覺到，因此(ci)分析故障(zhang)(zhang)的(de)原因和判斷故障(zhang)(zhang)的(de)部位都比較困難。有眾多(duo)塔吊(diao)事故中(zhong)，半數是因為(wei)系(xi)統出現故障(zhang)(zhang)后處置(zhi)不當而(er)引(yin)發的(de)，為(wei)避(bi)免重(zhong)大(da)設(she)備(bei)事故發生，如何預防(fang)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故障(zhang)(zhang)就(jiu)成了一(yi)個急待解決的(de)的(de)問(wen)題。