在建(jian)筑施(shi)工中經(jing)常會用到成都塔機，不(bu)同的(de)場所使(shi)用的(de)塔機類(lei)(lei)型也不(bu)同，下(xia)面(mian)小編(bian)給大家(jia)分享五(wu)種(zhong)分類(lei)(lei)，大家(jia)可以根據需求來選擇：

一、按有(you)無行走機(ji)構

可分為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊(diao)和固定式(shi)塔吊(diao)。

挪動式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊依據行走(zou)安裝(zhuang)的不同(tong)又(you)可分為軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)、輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)、履(lv)帶式(shi)(shi)四種。軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)身固定(ding)(ding)于行走(zou)底架上，可在專(zhuan)設的軌道(dao)(dao)上運轉，穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性(xing)好，能帶負荷行走(zou)，工(gong)(gong)作(zuo)效率高，因此(ci)普遍(bian)應用于建筑裝(zhuang)置工(gong)(gong)程(cheng)。輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)和履(lv)帶式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊無軌道(dao)(dao)安裝(zhuang)，挪動便當，但不能帶負荷行走(zou)、穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性(xing)較差。

固定式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)機依據(ju)裝設位置的不(bu)同，又分為附著自(zi)(zi)升(sheng)式(shi)(shi)(shi)和內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)(shi)兩種，附著自(zi)(zi)升(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)能(neng)隨建筑(zhu)物升(sheng)高而升(sheng)高，適用(yong)于高層建筑(zhu)，建筑(zhu)構造僅接受由塔(ta)吊(diao)傳來的程度載荷，附著便當，但(dan)(dan)占(zhan)用(yong)構造用(yong)鋼多(duo)；內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)在建筑(zhu)物內(nei)部（電梯井、樓梯間），借助一套(tao)托架和提升(sheng)系統停止爬(pa)升(sheng)，頂升(sheng)較(jiao)繁瑣，但(dan)(dan)占(zhan)用(yong)構造用(yong)鋼少，不(bu)需求裝設根(gen)底(di)，全部自(zi)(zi)重及(ji)載荷均由建筑(zhu)物接受.

二、起重臂的結構特性

可分為俯仰變(bian)幅(fu)起(qi)重臂（動臂）和小車變(bian)幅(fu)起(qi)重臂（平臂）塔式(shi)塔吊。

俯仰變(bian)幅(fu)(fu)起重臂(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠起重臂(bei)升降未完(wan)(wan)成變(bian)幅(fu)(fu)的，其優點是：能充沛發揮起重臂(bei)的有效(xiao)高度(du)，機構簡單，缺陷是小幅(fu)(fu)度(du)被(bei)限制在(zai)很大(da)幅(fu)(fu)度(du)的30%左右，不能完(wan)(wan)整靠近塔(ta)(ta)身，變(bian)幅(fu)(fu)時負荷隨起重臂(bei)一同升降，不能帶負荷變(bian)幅(fu)(fu)。

小(xiao)車(che)變幅(fu)起(qi)重臂塔式(shi)塔吊(diao)是(shi)靠程度起(qi)重臂軌道上(shang)裝置的小(xiao)車(che)行走完成變幅(fu)的，其優(you)點是(shi)：變幅(fu)范圍大，載重小(xiao)車(che)可(ke)駛近塔身，能帶負荷變幅(fu)，缺(que)陷(xian)是(shi)：起(qi)重臂受力狀況復雜，對構造請(qing)求高，且起(qi)重臂和(he)小(xiao)車(che)處于建筑(zhu)物上(shang)部，塔尖裝置高度比建筑(zhu)物屋面要(yao)高出15-20米。

三、塔身構造回轉方式

可分為下(xia)回轉(zhuan)（塔(ta)身回轉(zhuan)）和上回轉(zhuan)（塔(ta)身不回轉(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回(hui)轉塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉支承、均(jun)衡重主要機構(gou)等均(jun)設置(zhi)(zhi)在下端，其優點是(shi)：塔(ta)式所受彎(wan)矩(ju)較少，穩定性好，裝置(zhi)(zhi)維修(xiu)便當，缺陷(xian)是(shi)對回(hui)轉支承請求較高，裝置(zhi)(zhi)高度遭到限制。

上回(hui)(hui)轉(zhuan)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將回(hui)(hui)轉(zhuan)支承，均衡重(zhong)，主(zhu)要機構均設(she)置在上端(duan)，其優點是(shi)由于塔(ta)(ta)身不回(hui)(hui)轉(zhuan)，可簡化塔(ta)(ta)身下部構造、頂(ding)升(sheng)加(jia)節便當。

缺陷是：當建筑(zhu)物超越塔身高度時(shi)，由于均(jun)衡臂的影響，限(xian)制(zhi)塔吊的回轉(zhuan)，同時(shi)風壓加(jia)大，壓重(zhong)增(zeng)加(jia)，使整機總重(zhong)量增(zeng)加(jia)。

四、塔吊裝(zhuang)置方式不同

可分為能(neng)停止折疊運輸(shu)，自行(xing)整體架設(she)的快(kuai)速(su)裝置塔(ta)式塔(ta)吊和需(xu)借助輔機停止組拼和拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊。

能自行架(jia)設(she)的快裝式塔機(ji)都屬(shu)于中小型下回轉塔機(ji)，主(zhu)要(yao)用于工(gong)期短，請求頻繁(fan)挪動的低層建筑上，主(zhu)要(yao)優(you)點(dian)是能進步工(gong)作效率，儉省(sheng)裝置本錢，省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料，缺(que)陷是構造復雜，維修量大。

需(xu)經(jing)輔機拆(chai)裝的(de)塔式塔吊，主(zhu)要用于中高層(ceng)建(jian)筑(zhu)及工作幅(fu)度(du)大，起(qi)重量大的(de)場所，是建(jian)筑(zhu)工地上的(de)主(zhu)要機種。

五、按有無(wu)塔(ta)尖的構造

可分為(wei)平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和(he)尖頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

平(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)近幾年開展起來的(de)一種新型(xing)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊，其(qi)(qi)特性(xing)是(shi)在原自升(sheng)式塔(ta)(ta)機的(de)構造(zao)上(shang)取消了(le)塔(ta)(ta)尖及其(qi)(qi)前后拉桿局(ju)部，加強(qiang)了(le)大臂(bei)戰(zhan)(zhan)爭衡臂(bei)的(de)構造(zao)強(qiang)度(du)，大臂(bei)戰(zhan)(zhan)爭衡臂(bei)直接相連，其(qi)(qi)優點(dian)是(shi)：1、整(zheng)機體積(ji)小(xiao)，裝置便(bian)利(li)平(ping)(ping)安，降低運(yun)輸和倉儲本錢；2、起重(zhong)臂(bei)耐受(shou)性(xing)能(neng)好，受(shou)力平(ping)(ping)均分(fen)歧，對構造(zao)及銜(xian)接局(ju)部損壞(huai)小(xiao)；3、部件設(she)(she)計可規范(fan)化、模塊化、互換性(xing)強(qiang)，減少設(she)(she)備閑置，進步投資效益，其(qi)(qi)缺陷是(shi)在同類型(xing)塔(ta)(ta)機中平(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)機價錢稍高。

以(yi)上給大家介紹了五(wu)種成都塔機的分類(lei)，大家可(ke)以(yi)根據使用情(qing)況來選擇(ze)，不清楚的朋(peng)友歡迎致(zhi)電，我司(si)專業人員(yuan)會為您解答疑慮。