塔吊(diao)的(de)液壓(ya)該如何控制?我(wo)們一起來看(kan)看(kan)

隨著建筑(zhu)塔(ta)吊出租行業的不斷發展(zhan)，現在很多的建筑(zhu)塔(ta)吊設備的使用技術也(ye)隨之增加(jia)，塔(ta)吊液(ye)壓頂(ding)升系統通過(guo)頂(ding)升和下降塔(ta)吊套架來(lai)實現增加(jia)或減(jian)少標準(zhun)節，使塔(ta)吊能(neng)隨著建筑(zhu)物高度變(bian)化而升高或降低，從而滿足不同(tong)高度建筑(zhu)物的垂直運(yun)輸(shu)需要(yao)。

該系(xi)統(tong)(tong)(tong)主要(yao)由液壓(ya)(ya)泵站(zhan)、液壓(ya)(ya)頂升(sheng)油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟管(guan)組成(cheng)；在塔吊頂升(sheng)作業時(shi)，系(xi)統(tong)(tong)(tong)需要(yao)承載塔吊上部結構(gou)三十多噸(dun)的重量，系(xi)統(tong)(tong)(tong)工作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以(yi)上，屬于高(gao)壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)(tong)具有體積小(xiao)、重量輕、比功(gong)率大(da)、運行平穩(wen)等(deng)優點，但同時(shi)又(you)存在傳動效(xiao)率低、易(yi)產生故障等(deng)缺(que)陷。

由于塔吊的(de)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統屬于密封帶壓(ya)的(de)管(guan)路循環系(xi)統，管(guan)路中油液(ye)的(de)流動(dong)情(qing)況，液(ye)壓(ya)元件(jian)內(nei)部(bu)的(de)零件(jian)動(dong)作和密封是(shi)否(fou)損壞都不(bu)易察(cha)覺(jue)到，因(yin)此分析故(gu)障(zhang)的(de)原因(yin)和判斷故(gu)障(zhang)的(de)部(bu)位都比較困(kun)難。有(you)眾多塔吊事(shi)故(gu)中，半(ban)數是(shi)因(yin)為系(xi)統出現故(gu)障(zhang)后處置不(bu)當而(er)引發的(de)，為避(bi)免重大設備事(shi)故(gu)發生，如(ru)何預防(fang)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)就成了(le)一個急待解決的(de)的(de)問題(ti)。