塔吊的液壓該如何控制?我們(men)一起來看看

隨著建筑塔(ta)(ta)吊(diao)出租(zu)行業的(de)(de)不斷(duan)發展，現在很多的(de)(de)建筑塔(ta)(ta)吊(diao)設(she)備(bei)的(de)(de)使(shi)用(yong)技術也隨之增(zeng)(zeng)加(jia)，塔(ta)(ta)吊(diao)液壓(ya)頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下(xia)降(jiang)塔(ta)(ta)吊(diao)套架來實現增(zeng)(zeng)加(jia)或減少標準節，使(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)能隨著建筑物高度變化而升(sheng)高或降(jiang)低，從(cong)而滿足(zu)不同高度建筑物的(de)(de)垂直運(yun)輸(shu)需要。

該系統(tong)(tong)主要由液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)站、液(ye)壓(ya)(ya)頂升油缸、鎖(suo)閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟管組成；在(zai)塔(ta)(ta)吊頂升作業時，系統(tong)(tong)需要承載塔(ta)(ta)吊上部結構三十(shi)多噸的重量，系統(tong)(tong)工作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具有體積小、重量輕、比(bi)功(gong)率大、運行平穩等優點(dian)，但同(tong)時又(you)存在(zai)傳動效率低、易產生(sheng)故(gu)障等缺陷。

由于塔吊(diao)的(de)(de)液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)屬于密封(feng)帶壓(ya)的(de)(de)管路循環(huan)系(xi)統(tong)，管路中油液的(de)(de)流(liu)動(dong)情況，液壓(ya)元件(jian)內部(bu)的(de)(de)零件(jian)動(dong)作和(he)密封(feng)是否損(sun)壞都(dou)不易察覺到，因(yin)(yin)此分析故(gu)障的(de)(de)原因(yin)(yin)和(he)判斷(duan)故(gu)障的(de)(de)部(bu)位(wei)都(dou)比較困難。有(you)眾多塔吊(diao)事(shi)故(gu)中，半(ban)數是因(yin)(yin)為系(xi)統(tong)出現故(gu)障后(hou)處置不當而引發的(de)(de)，為避(bi)免重大設備事(shi)故(gu)發生，如(ru)何預防液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障就成了(le)一個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題(ti)。