國產精品1000夫婦激情啪發布:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現(xian)塔吊事(shi)故(gu)(gu)的主要分析，在很多的建筑施工當中，塔吊租賃設備(bei)容易出(chu)現(xian)的主要問(wen)題是塔吊倒塌(ta)事(shi)故(gu)(gu)。塔機(ji)倒塌(ta)事(shi)故(gu)(gu)就其原因分析，從(cong)大的方面不外乎(hu)三個：

一是(shi)(shi)塔(ta)吊拆裝方面的(de)(de)問題(ti)，二是(shi)(shi)塔(ta)吊使用方面的(de)(de)問題(ti)，三是(shi)(shi)塔(ta)機(ji)本身的(de)(de)質量問題(ti)。

簡要(yao)分析如下：

一(yi). 塔吊拆裝方面(mian)問題造(zao)成(cheng)事(shi)故(gu)的(de)原則(ze)

塔吊拆裝隊伍無(wu)資(zi)質，無(wu)證(zheng)承(cheng)攬拆裝任(ren)務(wu)。拆裝單位人員、設備(bei)、技術(shu)等方面(mian)均不具備(bei)條件(jian)的要求，是(shi)導致(zhi)事故重要原(yuan)因。

塔吊拆裝無(wu)方案、無(wu)安(an)全技術交(jiao)底(di)，憑(ping)經驗。拆裝單(dan)位不(bu)編制拆裝方案，不(bu)進行安(an)全技術交(jiao)底(di)，憑(ping)經驗違章蠻干，是導致(zhi)事故的直接原(yuan)因。

塔吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)違反(fan)拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)序(xu)(xu)。拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不按塔機使用說(shuo)明(ming)書(shu)中(zhong)關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先后順序(xu)(xu)進行(xing)拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)，不按拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和安全技(ji)術交(jiao)底(di)要求作業(ye)，圖省事，憑想象。

不辦(ban)理拆(chai)裝申(shen)請(qing)和(he)驗收手(shou)續。塔機使用單(dan)位和(he)拆(chai)裝單(dan)位不按(an)規定(ding)辦(ban)理拆(chai)裝申(shen)請(qing)和(he)驗收手(shou)續，失去了政(zheng)府(fu)主管(guan)部門把關的機會。

二.使用方(fang)面問(wen)題造(zao)成事(shi)故的原因：

塔吊操(cao)作(zuo)和(he)指揮人(ren)員無證(zheng)上(shang)崗。塔機操(cao)作(zuo)和(he)指揮人(ren)員未按規定(ding)經(jing)過專業培訓取得資格證(zheng)書上(shang)崗作(zuo)業，不具備(bei)相應專業技能和(he)知識。

塔(ta)吊操作和指揮人(ren)員違章(zhang)(zhang)操作，違章(zhang)(zhang)指揮。如(ru)超載(zai)起(qi)吊、斜(xie)吊，在施工現場用塔(ta)機吊住砼泵輸送管(guan)打砼且隨意回轉等等。

操作人員對(dui)(dui)設備日常檢查、保養不夠(gou)，致(zhi)使(shi)塔(ta)機存(cun)在(zai)機械方面(mian)的(de)安全隱患。如(ru)對(dui)(dui)塔(ta)機的(de)力矩(ju)限(xian)制器(qi)性能了解不夠(gou)，對(dui)(dui)其是否起作用(yong)不清楚(chu)，致(zhi)使(shi)在(zai)其失效的(de)情況下，誤以為其工(gong)作正常而導致(zhi)事故。忽視了人的(de)因素，如(ru)在(zai)什么幅度、能夠(gou)吊多重，心(xin)中(zhong)無底或不明確。

對(dui)操(cao)(cao)作和(he)指揮(hui)人(ren)員(yuan)教育培(pei)(pei)訓(xun)不夠。很多單位只做到了(le)崗(gang)前培(pei)(pei)訓(xun)，而忽視(shi)了(le)對(dui)操(cao)(cao)作人(ren)員(yuan)在操(cao)(cao)作技(ji)能和(he)安全意識(shi)方面的持續(xu)培(pei)(pei)訓(xun)和(he)提高，忽視(shi)了(le)對(dui)指揮(hui)人(ren)員(yuan)的持續(xu)培(pei)(pei)訓(xun)。

三.塔機(ji)本身質量問題(ti)造成事故的原因：

設計(ji)問題。力矩限制器的(de)設計(ji)存在缺陷，靈敏度較(jiao)差(cha);鋼結構設計(ji)受力不合理，液壓系統設計(ji)缺陷等(deng)等(deng)。

零配(pei)件問題。力矩限制器元件質(zhi)(zhi)(zhi)量問題鋼(gang)結構所用(yong)鋼(gang)材材質(zhi)(zhi)(zhi)問題;液壓系統元件質(zhi)(zhi)(zhi)量問題等等。

制造問題

鋼(gang)結(jie)構焊接達不到要求。焊縫的高度不夠，存(cun)在氣(qi)孔、夾(jia)渣(zha)甚至虛(xu)焊等(deng)缺(que)陷，特別(bie)是塔(ta)帽、大(da)臂、平衡(heng)臂等(deng)部(bu)(bu)件上的重要連接部(bu)(bu)位存(cun)在焊接質量(liang)問題(ti)。

鋼結構幾何尺(chi)寸(cun)與(yu)要求不(bu)符。下料未(wei)按要求，鋼材截面尺(chi)寸(cun)達不(bu)到國家標準規(gui)定。

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