塔吊(diao)的液壓該如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著(zhu)建(jian)(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)出租行業的(de)不(bu)斷發展，現在(zai)很多(duo)的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)設(she)備的(de)使(shi)用技術也隨(sui)之增(zeng)加(jia)(jia)，塔(ta)吊(diao)(diao)液壓(ya)頂(ding)升系統通過(guo)頂(ding)升和下降塔(ta)吊(diao)(diao)套(tao)架來實現增(zeng)加(jia)(jia)或減少(shao)標準節，使(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)能隨(sui)著(zhu)建(jian)(jian)筑(zhu)物高(gao)度變化而(er)升高(gao)或降低，從而(er)滿足不(bu)同高(gao)度建(jian)(jian)筑(zhu)物的(de)垂直運輸需要。

該系統主(zhu)要(yao)由液壓泵(beng)站(zhan)、液壓頂升(sheng)油(you)缸、鎖閥及高壓軟(ruan)管組成；在塔吊頂升(sheng)作業時，系統需要(yao)承載塔吊上部結構三十多噸的重(zhong)量(liang)(liang)，系統工作壓力達到18Mpa以上，屬于高壓液壓系統。該系統具有體積(ji)小、重(zhong)量(liang)(liang)輕、比功率大、運行平穩(wen)等(deng)優點，但同(tong)時又存在傳動效率低、易產生(sheng)故障等(deng)缺陷。

由于塔(ta)(ta)吊(diao)的(de)(de)液壓頂升系統(tong)(tong)(tong)屬于密封帶(dai)壓的(de)(de)管(guan)路(lu)循環系統(tong)(tong)(tong)，管(guan)路(lu)中油(you)液的(de)(de)流動(dong)情況，液壓元件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動(dong)作(zuo)和密封是(shi)否損(sun)壞都(dou)不易(yi)察覺到，因(yin)(yin)此(ci)分析故障的(de)(de)原因(yin)(yin)和判斷故障的(de)(de)部位都(dou)比較(jiao)困(kun)難。有眾(zhong)多(duo)塔(ta)(ta)吊(diao)事(shi)故中，半數是(shi)因(yin)(yin)為系統(tong)(tong)(tong)出現故障后處置不當而引發的(de)(de)，為避免重(zhong)大設備事(shi)故發生，如何預防液壓頂升系統(tong)(tong)(tong)故障就(jiu)成了(le)一個(ge)急(ji)待(dai)解決的(de)(de)的(de)(de)問題。