在建筑施工(gong)中(zhong)經常會用到成都塔(ta)機(ji)，不同的(de)場(chang)所使用的(de)塔(ta)機(ji)類(lei)型也不同，下面小(xiao)編給(gei)大家(jia)分享五種(zhong)分類(lei)，大家(jia)可以根據需求來(lai)選擇：

一(yi)、按(an)有(you)無行走機構(gou)

可(ke)分為挪(nuo)動式塔(ta)式塔(ta)吊和固定式塔(ta)吊。

挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔吊(diao)(diao)依據(ju)行(xing)走(zou)安(an)裝(zhuang)的(de)不(bu)同(tong)又可分為(wei)軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)四種(zhong)。軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔吊(diao)(diao)塔身固定(ding)于行(xing)走(zou)底架上(shang)，可在(zai)專設(she)的(de)軌(gui)道(dao)(dao)上(shang)運(yun)轉，穩(wen)定(ding)性好，能帶(dai)(dai)負荷行(xing)走(zou)，工作效(xiao)率(lv)高(gao)，因(yin)此普遍(bian)應用(yong)于建筑裝(zhuang)置工程。輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)和履帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔吊(diao)(diao)無軌(gui)道(dao)(dao)安(an)裝(zhuang)，挪(nuo)動(dong)便當，但(dan)不(bu)能帶(dai)(dai)負荷行(xing)走(zou)、穩(wen)定(ding)性較(jiao)差。

固(gu)定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機依據裝設位置的不(bu)同，又(you)分(fen)為附(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)式(shi)和(he)內(nei)(nei)爬(pa)式(shi)兩(liang)種，附(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊能隨建筑(zhu)(zhu)物升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，適(shi)用于高(gao)(gao)層建筑(zhu)(zhu)，建筑(zhu)(zhu)構造(zao)(zao)僅接(jie)受由塔(ta)吊傳來的程度(du)載荷，附(fu)著(zhu)便當，但占(zhan)(zhan)用構造(zao)(zao)用鋼(gang)多；內(nei)(nei)爬(pa)式(shi)塔(ta)吊在建筑(zhu)(zhu)物內(nei)(nei)部(bu)（電梯(ti)井、樓梯(ti)間），借助一套托(tuo)架(jia)和(he)提升(sheng)(sheng)系統停止爬(pa)升(sheng)(sheng)，頂(ding)升(sheng)(sheng)較繁(fan)瑣，但占(zhan)(zhan)用構造(zao)(zao)用鋼(gang)少，不(bu)需求裝設根(gen)底，全部(bu)自重及(ji)載荷均由建筑(zhu)(zhu)物接(jie)受.

二、起重臂(bei)的結構特(te)性

可分為(wei)俯(fu)仰變(bian)幅(fu)起重(zhong)臂（動臂）和小車(che)變(bian)幅(fu)起重(zhong)臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變(bian)幅(fu)(fu)起(qi)(qi)重臂塔式塔吊是靠起(qi)(qi)重臂升降(jiang)未完(wan)成變(bian)幅(fu)(fu)的(de)，其(qi)優點是：能充沛發(fa)揮起(qi)(qi)重臂的(de)有效高度(du)(du)，機(ji)構(gou)簡單，缺陷是小幅(fu)(fu)度(du)(du)被限制在很大幅(fu)(fu)度(du)(du)的(de)30%左(zuo)右(you)，不(bu)能完(wan)整靠近塔身，變(bian)幅(fu)(fu)時負荷(he)隨起(qi)(qi)重臂一(yi)同(tong)升降(jiang)，不(bu)能帶(dai)負荷(he)變(bian)幅(fu)(fu)。

小(xiao)車(che)變(bian)(bian)幅(fu)起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)塔式塔吊(diao)是(shi)靠程度起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)軌道(dao)上(shang)裝置(zhi)的小(xiao)車(che)行走完成變(bian)(bian)幅(fu)的，其優點是(shi)：變(bian)(bian)幅(fu)范圍大，載(zai)重小(xiao)車(che)可駛(shi)近塔身，能帶負(fu)荷(he)變(bian)(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)：起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)受(shou)力狀況(kuang)復雜，對構(gou)造請(qing)求高，且起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)和小(xiao)車(che)處于(yu)建(jian)筑(zhu)物上(shang)部，塔尖裝置(zhi)高度比建(jian)筑(zhu)物屋面要高出15-20米。

三、塔身構造回轉(zhuan)方式

可(ke)分為下回轉（塔(ta)身回轉）和上回轉（塔(ta)身不(bu)回轉）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回轉塔式塔吊將(jiang)回轉支(zhi)承、均衡重主要機(ji)構(gou)等均設(she)置(zhi)在下端，其(qi)優點是：塔式所受彎矩較少(shao)，穩定性好，裝置(zhi)維修便(bian)當，缺陷是對回轉支(zhi)承請求較高，裝置(zhi)高度(du)遭到限制。

上(shang)回轉(zhuan)塔式塔吊將回轉(zhuan)支承，均衡重，主要機構均設置(zhi)在上(shang)端，其(qi)優點是由于塔身不(bu)回轉(zhuan)，可簡化塔身下部構造、頂升加節(jie)便當。

缺陷是(shi)：當建筑物超越(yue)塔(ta)身(shen)高度(du)時，由于均衡臂的(de)影響，限制塔(ta)吊的(de)回轉，同時風壓加(jia)(jia)大(da)，壓重(zhong)增加(jia)(jia)，使(shi)整機總(zong)重(zhong)量增加(jia)(jia)。

四、塔(ta)吊裝置(zhi)方式不同(tong)

可分為能(neng)停止折疊運輸，自(zi)行(xing)整體架(jia)設的快速裝(zhuang)置塔式塔吊和需借(jie)助(zhu)輔機停止組(zu)拼和拆裝(zhuang)的塔式塔吊。

能(neng)自行(xing)架設的快裝式塔機(ji)都屬于(yu)(yu)中小型下回轉塔機(ji)，主要(yao)用于(yu)(yu)工期(qi)短，請求頻繁挪動(dong)的低層建(jian)筑上(shang)，主要(yao)優點是能(neng)進步工作效率，儉省(sheng)裝置本錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是構造復雜，維修量大。

需經輔機拆裝的塔式塔吊，主要用于中高層建筑(zhu)及工作(zuo)幅度大，起(qi)重(zhong)量大的場所(suo)，是建筑(zhu)工地上的主要機種。

五、按(an)有無塔尖的構造

可(ke)分為平頭(tou)(tou)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)和尖(jian)頭(tou)(tou)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)。

平(ping)頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是近幾年開展起來的一種新(xin)型(xing)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊，其(qi)特性是在原自升式塔(ta)(ta)機(ji)的構(gou)造(zao)上取消了(le)塔(ta)(ta)尖及其(qi)前后拉桿局(ju)部(bu)，加強(qiang)了(le)大臂戰(zhan)爭衡(heng)臂的構(gou)造(zao)強(qiang)度，大臂戰(zhan)爭衡(heng)臂直(zhi)接相連，其(qi)優點是：1、整機(ji)體積小(xiao)，裝(zhuang)置(zhi)便利平(ping)安，降低運(yun)輸和(he)倉儲本錢(qian)；2、起重(zhong)臂耐受性能(neng)好，受力平(ping)均分歧(qi)，對構(gou)造(zao)及銜接局(ju)部(bu)損壞小(xiao)；3、部(bu)件設(she)計(ji)可規(gui)范化、模塊化、互換(huan)性強(qiang)，減(jian)少設(she)備(bei)閑置(zhi)，進步投資效益，其(qi)缺陷(xian)是在同類型(xing)塔(ta)(ta)機(ji)中平(ping)頭塔(ta)(ta)機(ji)價(jia)錢(qian)稍高。

以上給大家(jia)(jia)介(jie)紹了五種成都塔機的分(fen)類，大家(jia)(jia)可以根(gen)據(ju)使用情況來選擇，不清楚的朋友歡迎致電，我司專業人(ren)員會(hui)為您(nin)解答疑慮(lv)。