塔吊的液壓該如何控制?我們一起來看(kan)看(kan)

隨著建筑塔(ta)吊出租行業的不斷發展，現在很多的建筑塔(ta)吊設備(bei)的使用技術也(ye)隨之增加(jia)，塔(ta)吊液壓頂(ding)(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)通過頂(ding)(ding)升(sheng)和(he)下降(jiang)塔(ta)吊套架(jia)來實現增加(jia)或減少標準(zhun)節，使塔(ta)吊能(neng)隨著建筑物高(gao)度(du)變化而升(sheng)高(gao)或降(jiang)低，從而滿足不同高(gao)度(du)建筑物的垂直(zhi)運輸需要(yao)。

該(gai)系統(tong)主要(yao)(yao)由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂升油缸(gang)、鎖閥及(ji)高(gao)壓(ya)軟管組成；在塔吊(diao)頂升作業時，系統(tong)需(xu)要(yao)(yao)承載塔吊(diao)上(shang)(shang)部結(jie)構三十(shi)多噸(dun)的重量，系統(tong)工作壓(ya)力達到18Mpa以上(shang)(shang)，屬于高(gao)壓(ya)液壓(ya)系統(tong)。該(gai)系統(tong)具(ju)有體(ti)積小、重量輕、比功率大、運行平穩等優點，但同時又存在傳(chuan)動效率低、易產生故障等缺陷。

由于塔吊(diao)的(de)(de)液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)屬于密(mi)封帶壓(ya)的(de)(de)管路循環系統(tong)，管路中油(you)液的(de)(de)流動(dong)(dong)情(qing)況，液壓(ya)元件內部(bu)的(de)(de)零件動(dong)(dong)作和密(mi)封是否損壞都不易察覺(jue)到，因此分(fen)析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和判斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部(bu)位(wei)都比較困難。有眾多塔吊(diao)事故(gu)中，半數是因為(wei)系統(tong)出現故(gu)障(zhang)后處置不當而引發的(de)(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)發生，如何預(yu)防(fang)液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)就成了一(yi)個急(ji)待解(jie)決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。