在(zai)建筑施工中經(jing)常會用(yong)(yong)到成都(dou)塔機，不同的場所使用(yong)(yong)的塔機類型也不同，下面小編(bian)給大家分享五種分類，大家可(ke)以根據需(xu)求來(lai)選擇：

一(yi)、按(an)有無(wu)行(xing)走機構

可(ke)分為挪動式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)和固定式塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)。

挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊依據行走(zou)安裝的不同又可分為軌(gui)道式(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)、汽(qi)(qi)車式(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)四種。軌(gui)道式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊塔身固定于(yu)行走(zou)底架上，可在專設的軌(gui)道上運(yun)轉，穩(wen)定性好，能帶(dai)負荷行走(zou)，工作效(xiao)率高，因(yin)此普(pu)遍(bian)應用于(yu)建筑裝置(zhi)工程。輪胎式(shi)(shi)、汽(qi)(qi)車式(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊無軌(gui)道安裝，挪(nuo)動(dong)便當(dang)，但不能帶(dai)負荷行走(zou)、穩(wen)定性較差。

固定式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)機依據裝(zhuang)設位置的(de)不(bu)同，又分(fen)為(wei)附(fu)著自升式(shi)(shi)(shi)和(he)內爬式(shi)(shi)(shi)兩種(zhong)，附(fu)著自升塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊能隨建筑(zhu)物升高而升高，適用(yong)(yong)于高層建筑(zhu)，建筑(zhu)構(gou)造僅(jin)接受由塔(ta)吊傳來的(de)程度載荷，附(fu)著便(bian)當(dang)，但占(zhan)(zhan)用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)多(duo)；內爬式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊在建筑(zhu)物內部(bu)（電梯井、樓(lou)梯間(jian)），借(jie)助(zhu)一套托架(jia)和(he)提升系統停止爬升，頂升較繁瑣，但占(zhan)(zhan)用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)少(shao)，不(bu)需求裝(zhuang)設根(gen)底(di)，全部(bu)自重及載荷均由建筑(zhu)物接受.

二、起重臂(bei)的結構特性(xing)

可分(fen)為(wei)俯仰變幅(fu)起重臂（動臂）和小車變幅(fu)起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變(bian)(bian)幅(fu)起(qi)(qi)重臂塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是(shi)靠(kao)起(qi)(qi)重臂升降未完成變(bian)(bian)幅(fu)的，其優點是(shi)：能(neng)充沛發揮起(qi)(qi)重臂的有效高度(du)，機構(gou)簡單，缺陷是(shi)小幅(fu)度(du)被限制在很大幅(fu)度(du)的30%左右，不能(neng)完整靠(kao)近塔(ta)身，變(bian)(bian)幅(fu)時負荷隨起(qi)(qi)重臂一(yi)同升降，不能(neng)帶(dai)負荷變(bian)(bian)幅(fu)。

小(xiao)車變幅起(qi)(qi)重臂(bei)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)是靠(kao)程度起(qi)(qi)重臂(bei)軌(gui)道(dao)上裝(zhuang)置(zhi)的小(xiao)車行走完成變幅的，其優點是：變幅范圍大(da)，載(zai)重小(xiao)車可(ke)駛(shi)近塔(ta)(ta)身，能(neng)帶負(fu)荷變幅，缺陷是：起(qi)(qi)重臂(bei)受力(li)狀況復雜，對構造請求高，且起(qi)(qi)重臂(bei)和(he)小(xiao)車處于(yu)建(jian)筑物上部，塔(ta)(ta)尖裝(zhuang)置(zhi)高度比建(jian)筑物屋面(mian)要高出15-20米。

三、塔(ta)身構造回轉方式(shi)

可分為下回(hui)轉(zhuan)（塔身(shen)回(hui)轉(zhuan)）和上回(hui)轉(zhuan)（塔身(shen)不回(hui)轉(zhuan)）塔式塔吊。

下回轉塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將回轉支承、均(jun)衡重(zhong)主要機構等均(jun)設置(zhi)在(zai)下端(duan)，其優點是：塔(ta)式(shi)所受彎矩較少，穩定性好，裝置(zhi)維修便當(dang)，缺陷是對回轉支承請求較高，裝置(zhi)高度遭到限(xian)制。

上回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔式塔吊(diao)將回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)，均衡重，主(zhu)要機構均設置在上端，其(qi)優點是由于塔身不回(hui)轉(zhuan)(zhuan)，可簡化塔身下(xia)部構造(zao)、頂升加節便當。

缺陷是：當(dang)建筑物超越(yue)塔身高度時，由于均(jun)衡臂的影響，限(xian)制塔吊的回轉，同時風壓(ya)(ya)加(jia)(jia)大，壓(ya)(ya)重(zhong)增加(jia)(jia)，使整(zheng)機總(zong)重(zhong)量(liang)增加(jia)(jia)。

四、塔(ta)吊裝置方(fang)式(shi)不同

可分(fen)為能(neng)停(ting)止折疊運輸，自行整體架設的快速裝置(zhi)塔式塔吊和(he)需借助輔機停(ting)止組拼和(he)拆(chai)裝的塔式塔吊。

能自(zi)行(xing)架設(she)的快裝(zhuang)式塔機都屬于中小(xiao)型下(xia)回轉塔機，主要用于工(gong)期短，請求頻繁挪(nuo)動的低層建筑上(shang)，主要優點是能進步工(gong)作(zuo)效率，儉(jian)省(sheng)(sheng)裝(zhuang)置本(ben)錢，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工(gong)省(sheng)(sheng)料，缺陷是構造(zao)復雜，維修量(liang)大。

需經輔機拆(chai)裝的(de)塔(ta)式塔(ta)吊，主要(yao)用于中高層建(jian)筑(zhu)(zhu)及工作幅度大(da)，起(qi)重(zhong)量大(da)的(de)場所，是建(jian)筑(zhu)(zhu)工地(di)上的(de)主要(yao)機種(zhong)。

五(wu)、按有無(wu)塔(ta)尖的構造

可(ke)分(fen)為平(ping)頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊和尖頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊。

平(ping)頭(tou)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)近幾年開展起(qi)來(lai)的(de)一種(zhong)新型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，其(qi)特性是(shi)在(zai)原自升式(shi)塔(ta)機的(de)構(gou)造上取消了塔(ta)尖及其(qi)前后拉桿局(ju)部，加強(qiang)了大臂(bei)(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)(bei)的(de)構(gou)造強(qiang)度，大臂(bei)(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)(bei)直接(jie)相連，其(qi)優點是(shi)：1、整機體積小，裝置便(bian)利平(ping)安，降低(di)運輸和倉儲本錢；2、起(qi)重臂(bei)(bei)耐(nai)受(shou)性能好，受(shou)力平(ping)均分歧，對(dui)構(gou)造及銜(xian)接(jie)局(ju)部損壞小；3、部件(jian)設計可規范化(hua)、模塊(kuai)化(hua)、互換性強(qiang)，減少(shao)設備閑(xian)置，進(jin)步投資效益，其(qi)缺(que)陷是(shi)在(zai)同(tong)類型塔(ta)機中(zhong)平(ping)頭(tou)塔(ta)機價錢稍(shao)高。

以上給大(da)家(jia)介紹了五種成都塔機的分類，大(da)家(jia)可以根據使(shi)用情(qing)況(kuang)來選擇(ze)，不清楚的朋友歡(huan)迎(ying)致電，我司專業人(ren)員會為您解答疑(yi)慮。